Ist das Ende einer Ära himmelhoher Preise in der globalen Schifffahrtsbranche, in der die Containerraten in diesem Jahr um mehr als 60 Prozent gesunken sind?
Das dritte Quartal des Jahres ist traditionell die Hochsaison für die weltweite Schifffahrtsbranche, aber in diesem Jahr spürt der Markt nicht die Hitze der letzten zwei Jahre, da die Frachtraten auf den wichtigsten Seehandelsrouten gesunken sind, da die Verlader der Zeit voraus waren und Die Inflation hat die Verbrauchernachfrage gebremst.
Laut dem FBX-Index der Baltic Shipping Exchange betragen die Kosten für den Transport eines 40-Fuß-Containers von China an die Westküste der USA jetzt etwa 4.800 US-Dollar, was einem Rückgang von mehr als 60 Prozent gegenüber Januar entspricht.Auch die Kosten für den Transport eines Containers von China nach Nordeuropa sind auf 9.100 US-Dollar gesunken, etwa 40 Prozent niedriger als zu Jahresbeginn.
Die Tarife auf den beiden Hauptrouten liegen zwar immer noch über dem Niveau vor der Pandemie, erreichen aber bei weitem nicht den Höchststand von über 20.000 US-Dollar, der im vergangenen September erreicht wurde.In diesem Jahr kam es auf den Schifffahrtsmärkten seit den Anfängen der globalen Pandemie eindeutig zu einer deutlichen Trendwende.
Informationsquelle: Financial Union News Agency
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.09.2022