Seit Dezember 2023 sind die SOC-Leasingraten auf der Route China-USA dramatisch gestiegen, mit einem unglaublichen Anstieg von 223 % im Vergleich zum Zeitraum vor der Krise am Roten Meer.Da die US-Wirtschaft Anzeichen einer Erholung zeigt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Containern in den kommenden Monaten allmählich ansteigt.
Die US-Wirtschaft erholt sich, gleichzeitig steigt die Nachfrage nach Kartons
Im vierten Quartal 2023 wuchs das US-BIP um 3,3 %, wobei die Wirtschaft eine starke Widerstandsfähigkeit zeigte.Dieses Wachstum wurde durch Konsumausgaben, Anlageinvestitionen außerhalb des Wohnungsbaus, Exporte und Staatsausgaben getragen.
Laut PortOptimizer verzeichnete der Hafen von Los Angeles, USA, in der 6. Woche des Jahres 2024 einen Containerumschlag von 105.076 TEU im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was einem Anstieg von 38,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Unterdessen steigt Chinas Nachfrage nach US-Liniencontainern stark an.Ein Spediteur aus Kalifornien teilte Esquel die aktuelle Situation des US-Marktes mit: „Aufgrund des Angriffs am Roten Meer und der Schiffsumgehung sind asiatische Ladungen in die USA mit einer angespannten Containersituation konfrontiert.Darüber hinaus könnten Störungen im Korridor des Roten Meeres, des Suezkanals und des Panamakanals zu einer erhöhten Nachfrage nach US-West-Routen führen.Viele Importeure entscheiden sich dafür, ihre Ladungen zu Häfen im Westen der USA umzuladen und zu transportieren, was den Druck auf Eisenbahnen und Spediteure erhöht.Wir raten allen Kunden, im Voraus zu prognostizieren, alle verfügbaren Routen zu berücksichtigen und anhand der Frachtproduktions- und Liefertermine die beste Option zu ermitteln.“
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. März 2024